יום חמישי, 26 באפריל 2018, י"א אייר ה' תשע"ח
לפרסום חייגו: 08-9255158

חדשות עמק לוד ברמלוד נט באר יעקב

חדשות עמק לוד

תוכנית "ניר צבי" נכנסה שוב להליך התכנון המהיר בוועדה לתכנון מתחמים מועדפים לדיור

כזכור, לאחר שהתוכנית כבר הוכרזה והחלה להתקדם בותמ"ל, נעשה בה שינוי כדי להוביל להסכמה של לוד, "עמק לוד" ומושב "ניר צבי", וכעת - לאחר ההסכמות היא חוזרת שוב לוועדה המיוחדת והוחלט על הפקדתה. ראש מועצת עמק לוד - דוד יפרח: "הוכח שוב כי במסגרת שיחות בין רשויות, ניתן להגיע להסכמות". ראש עיריית לוד - עו"ד יאיר רביבו: "תמיכה זו, כמו גם הפקדת התוכנית, הן אבן-דרך במימוש הסכם-הגג והתוכניות לפיתוח העיר".

פורסם בתאריך:


תוכנית "ניר צבי", המקודמת על-ידי החברה הממשלתית לדיור להשכרה, "דירה להשכיר", כוללת היצע של 11.5 אלף יחידות דיור בשכונת מגורים חדשה במערב העיר לוד. הקרקע עליה צפויה לקום השכונה החדשה היא קרקע שהייתה שייכת למושב "ניר צבי" והמועצה האזורית "עמק לוד". תשעה חברים מהותמ"ל הצביעו בעד אישור התוכנית, ורק שניים הצביעו נגד. אישור ההפקדה כעת נעשה לאחר דיונים והתנגדויות לתוכנית המקורית, שבסופם הושגה הסכמה בין המועצה האזורית "עמק לוד" ותושבי מושב "ניר צבי" לבין עיריית לוד והחברה הכלכלית לוד.

ראש המועצה האזורית "עמק לוד" דוד יפרח, ציין בסיפוק רב כי לנוכח ההסכמות בין המועצה האזורית  לבין העיר לוד, ולאחר שהותמ"ל קיבלה את ההסתייגויות שהועלו ע"י תושבי מושב ניר צבי, "הוכח שוב, כי במסגרת שיחות בין רשויות, ניתן להגיע להסכמות". כך סיכם דוד יפרח  את דבריו. במסגרת התוכנית החדשה הוסכם גם שלמושב "ניר צבי" תינתן האפשרות לבנות תוספת של בתים במושב, למרות חריגה מתמ"א 35 שקובעת את נפח הבנייה האפשרי. התוכנית היא חלק מיישום הסכם-הגג שנחתם עם עיריית לוד. על-פי התוכנית שתקודם כעת בותמ"ל, הבינוי מתוכנן להיעשות בצפיפות מגורים גבוהה, ובמקביל חלק מהשטח ישמש כקרקע משלימה לפרויקטים במסגרת התחדשות עירונית בלוד, שנכון להיום אינם כלכליים לביצוע. התוכנית כוללת גם בניית מבני ציבור, כיכרות עירוניות ובהן שטחי מסחר תעסוקה ומגורים, שטחים פתוחים וגם את הרחבת תחנת הרכבת הקיימת.

עוד נמסר מחברת "דירה להשכיר", כי על-מנת ליצור רציפות עירונית בין העיר הקיימת לבין השכונה החדשה, מחדדת התוכנית את אופיו של כביש מספר 200 המתוכנן, כך שיתפקד כדרך העוברת בתוך העיר, שתסייע לקשר בין הרובע החדש לעיר הקיימת, וכדרך המחברת בין כביש מספר 200 לכביש 44 ולעורקי התחבורה של כביש מספר 1 וכביש מספר 40. התכנון שם דגש על שיפור התחבורה באזור, תוך התייחסות נרחבת לגישה לדרכי התחבורה הציבורית, ביניהם לתחנת הרכבת "גני אביב" בלוד. כמו כן, התכנון מייעד את אזור התחנה לבנייה רוויה למגורים ולתעסוקה.

ראש עיריית לוד, עו"ד יאיר רביבו התייחס להתקדמות התוכנית ואמר, כי "התוכנית מתקדמת לאחר משא-ומתן ארוך ומקיף עם מועצה אזורית עמק לוד, אשר כעת תומכת בתוכנית המופקדת. תמיכה זו, כמו גם הפקדת התוכנית, הן אבן-דרך במימוש הסכם-הגג והתוכניות לפיתוח העיר".

מנכ"ל החברה הממשלתית "דירה להשכיר", עוזי לוי, מסר: "אישור התוכנית, עליה הוכרז בקבינט הדיור כמתחם מועדף כבר ב-2016, תביא למימוש הסכם-הגג של העיר לוד ותחייה מחדש את העיר. שמנו דגש מיוחד על פיתוח תחנת הרכבת גני אביב, שבה נשקיע ונפתח אותה כמוקד עירוני משני. הקירבה לתחנה והזמינות של תחבורה ציבורית בכביש 200 תועיל לאוכלוסייה המקומית כפוטנציאל חיבור נוח למטרופולין שאינו נסמך על שימוש ברכב פרטי. בתוכנית 'ניר צבי' הקפדנו על עירוב שימושים, תמהיל עירוני מגוון וחיבור למוקדי התחבורה. על-מנת לחזק את הקהילתיות, נתנו פתרונות באמצעות כלים תכנוניים שונים, בהם תכנון רחובות ומתן דגש על איכות המרחב הציבורי". 

מתכננת הוותמ"ל, דקלה פרסיקו, מסרה: "תוכנית רובע 'מערב לוד', יחד עם תוכניות אחרות המקודמות בותמ"ל, מאפשרת את פיתוחה של לוד כעיר מרכזית במרחב, יוצרת רובע עירוני איכותי הקשור לעיר ומחזק אותה ומאפשר את התפתחותה, בשילוב עם המרחב הכפרי בסביבתה". 

במקביל, יש גם מי שפחות מרוצה מקידום התוכנית באמצעות הותמ"ל, וסבור כי התוכנית כפי שהיא איננה ישימה. "היציאה אל מחוץ לגבולות העיר הרסנית לעיר לוד", כך סבור שי הרשקו, גיאוגרף ומתכנן סביבתי ותושב העיר לוד. "התוכנית הזו, על 11.5 אלפי יחידות הדיור שהיא כוללת, תוריד את יכולתה של העיר לספק שירותים ותשתיות לעיר. ההחלטה הזו היא בעצם החלטה על הגדלת הגטו הקיים המופרד מהעיר על-ידי פסי הרכבת. דבר שהרשויות לא פותרות, שבשביל לבצע את כביש 200 יוסיפו על המשתמשים בו עוד עשרות אלפי אנשים". עוד טוען הרשקו, כי "יש מקום בעיר לעוד אלפי יחידות דיור, שרק עם שיפור התשתיות והשירותים וחיזוק הכלכלה המוניציפלית יועילו לעיר. לצערי, המדיניות היא הפוכה. מזה שנים רבות עוזבים מאות תושבים את העיר, כך שכל תוכנית שאיננה מיועדת לאוכלוסייה החרדית סבירות האכלוס שלה נמוכות. גם אם יתבצע האכלוס, בטווח הארוך השכונה תהפוך לשכונת עוני נוספת בלוד".

תגובות

captcha
הקלד את המספרים שאתה רואה בתמונה: