יום חמישי, 18 באוקטובר 2018, ט' חשון ה' תשע"ט
לפרסום חייגו: 08-9255158

חדשות שדות דן ברמלוד נט באר יעקב

חדשות עמק לוד, דן

אחרי 20 שנה, אולי תיבנה דרך מקוצרת לנתב"ג

דוד יפרח: " המועצה האזורית שדות דן, מקווה כי הממשלה תאשר את הפרוייקט לקיצור הדרך לנתב"ג רק במידה ותיפתר בעייתם של תושבי כפר חב"ד וכל שאר הולכי הרגל".

פורסם בתאריך:


המועצה הארצית לתכנון ולבנייה המליצה אתמול (ג') לממשלה לאשר את תוכנית מחלף הכניסה המערבי לנמל התעופה בן גוריון, שאמורה לקצר את הדרך לטרמינל 3 באופן משמעותי. מהמועצה האזורית שדות דן (עמק לוד בעבר) כי פרויקט מחלף כפר חב"ד, המיועד לשמש כמחלף הכניסה הראשי לנתב"ג לכשייפתח, ותלוי כעת בהכרעת הממשלה, צפוי לעמוד על תקציב של כ-400 מיליון שקלים שכבר אושרו. כמו כן, מנכ"ל המועצה האזורית שאול צבעוני מסר לכתב "רמלודנט-באר יעקב" כי בשנת 2007 הושגה פשרה בחסות בג"צ בין המועצה, כפר חב"ד וחברת נתיבי ישראל לפיה יוקם מחלף "נתב"ג מערב" כאשר המעבר בין צפריה לכפר חב"ד יהיה תת קרקעי. המועצה אינה מתנגדת לפרוייקט אלא שהיא סבורה כי המדינה לא עמדה בהסכם הפשרה שהושג ותכננה את המעבר בין היישובים על גשר עילי שיגיע לגובה של כ 12 מטר מעל לכביש מספר 1 דבר אשר ייפגע בהולכי הרגל. התוכנית, ביוזמת חברת "נתיבי ישראל", כוללת הקמת מחלף כניסה שישרת את הבאים ממערב לשדה התעופה וכן גשר להולכי רגל ורוכבי אופניים. במועצה הארצית לתכנון ובנייה הסבירו את ההמלצה בכך שבשנה האחרונה גדל אחוז הישראלים המגיעים לנתב"ג ב-13% ועבר את ה-20 מיליון נוסעים. על פי הנתונים שני שליש מהם מגיעים לשדה התעופה הראשי של ישראל מכיוון מערב. כיום נוסעים רוב משתמשי שדה התעופה המגיעים מגוש דן במעקף של כשמונה ק"מ מזרחה וחזרה מערבה בכדי להיכנס לשדה. המחלף החדש שיהיה על כביש 1 בצמוד לכפר חב"ד, יקצר את זמן הנסיעה לשדה ויגרום להפחתת זיהום אוויר. למחלף נעשתה בדיקת כדאיות כלכלית על ידי חברת "נתיבי ישראל", שהוכיחה שגם כאשר מחשבים את עלות הזמן המתבזבז היום ביחס לזמן שבו יקום המחלף, בהתחשב בעלות של שעת פנאי ולא שעת עבודה של המשק שהיא גבוהה בהרבה, יש יתרון להקמת המחלף. המחלף המוצע בתוכנית ממוקם על כביש 1, בתחום המועצה האזורית שדות דן , בין היישובים אחיעזר, צפריה וכפר חב"ד. בתחום התוכנית עובר נחל שפירים שהינו אחד מיובליו של נחל איילון. המחלף החדש מתוכנן להוביל את הנוסעים הישר לכניסה לטרמינל 3, באמצעות מנהרה תת-קרקעית מתחת לכביש 1. מחלף הגישה הקיים ימשיך לשמש את הנוסעים המגיעים מכיוון מזרח.   מדובר בתוכנית שאושרה כבר בשנת 1997, שבמסגרתה היה אמור המחלף לשמש כמחלף העיקרי הנותן מענה תחבורתי הולם למגיעים לנתב"ג מכיוון מערב. יישום התוכנית התעכב שנים ארוכות עקב התנגדות תושבי כפר חב"ד והמועצה האזורית שדות דן, אשר הגיעה גם לבית המשפט. במסגרת זו, התוכנית שנידונה היום כוללת הקטנת שטח המחלף ביחס לתכנון המקורי, תוך החזרה של כ-75 דונם של קרקע חקלאית למושבים ולכפר חב"ד. לשם כך, תוכנן המחלף מחדש, כולל העברת המנהרה התת-קרקעית מתחת לכביש 1, כדי להפחית את הפגיעה באיכות החיים של תושבי האזור.

תגובות

captcha
הקלד את המספרים שאתה רואה בתמונה: