הקו החום יוצא לדרך ורמלה בלב מהפכת התחבורה של ישראל

פרויקט התחבורה החדשני BRT – Bus Rapid Transit,  אחד ממיזמי התחבורה הציבורית הגדולים ביותר בישראל, יוצא לדרך  ועתיד לחולל מהפכה תחבורתית במרכז הארץ ובמיוחד בעיר רמלה.

פורסם בתאריך: 07/08/2025 12:00    מאת: מערכת רמלוד נט ובאר יעקב

נכתב על ידי

מערכת רמלוד נט ובאר יעקב

בתמונה הקו החום. הדמיה נתיבי איילון.

הפרויקט, שמבוצע בעלות של כ־4.9 מיליארד שקלים, צפוי לחבר בין רמלה, ראשון לציון, באר יעקב, לוד ותל אביב, באמצעות קו אוטובוסים מהיר, חשמלי ונגיש שינוע במסלול תחבורתי ייעודי, תוך מתן עדיפות ברמזורים, תדירות גבוהה ונגישות מלאה – בדומה לרכבת קלה, רק על גלגלים.

רמלה במרכז התוכנית - הקו החום מהווה הזדמנות תחבורתית חסרת תקדים עבור תושבי רמלה, שייהנו מחיבור תחבורתי יעיל ונוח לשאר ערי האזור ולמוקדי תעסוקה מרכזיים.

בשלב הראשון, ייכנס הקו לרמלה משני כיוונים עיקריים: מכיוון באר יעקב, דרך שכונות מרכז העיר  וכן מכיוון ראשון לציון, דרך צומת הקרח. שני הצירים יתאחדו לרחוב הרצל, הנחשב לעורק המרכזי של רמלה, וימשיכו ממנו מזרחה אל העיר לוד. מעבר הקו דרך מרכז העיר צפוי לחזק את הקשר בין השכונות, להקל על הניידות ולהוביל לשדרוג משמעותי של מערך התחבורה בעיר.

נתוני הפרויקט: כ־60 ק"מ של מסלול תחבורה ייעודי, 46  תחנות חדישות, 40 ק"מ של שבילי אופניים, חיבורים ישירים לרכבת ישראל, רכבת קלה וקווי מטרו עתידיים. הקו החום צפוי להפוך לאחד הצירים המרכזיים בתחבורה הציבורית של גוש דן, תוך חיבור בין פרברי הדרום למרכז תל אביב  במהירות, ביעילות ובאופן ירוק יותר.

העבודות ברמלה כבר החלו וכוללים שדרוג משמעותי של התשתיות לאורך הצירים המרכזיים, כולל הכנת תוואי המסילה, תחנות חדשות ושבילי אופניים. אם לא יהיו עיכובים, מערך ה־BRT  צפוי להיפתח עד סוף שנת 2028 ולהציע לתושבי רמלה דרך חדשה, מתקדמת ונוחה יותר להתנייד בעיר ומחוצה לה.

ראש העיר מיכאל וידל: "רמלה ממשיכה להתקדם ולהתחבר למרכז. הקו החום הוא בשורה אמיתית לתושבים.  תחבורה מתקדמת, נוחה ונגישה שתעבור ממש בלב העיר ותשנה את המציאות התחבורתית."