פנחס עידן: "פעילות הנתב"ג בסכנה ממשית כבר ב – 1 לחודש יולי הקרוב."
יו"ר ועד העובדים של רשות שדות התעופה, פנחס עידן, בכה לראשונה בחייו מול מצלמת הטלויזיה, כי המצב בנתב"ג הגיע למצוקה שעלולה להביא לסגירתו ולפיטוריהם של אלפי עובדים, רבים מהם תושבי לוד, רמלה והסביבה. היום (חמישי) שלח פנחס עידן, מכתב המפרט את המצב בנתב"ג, לראש הממשלה, בנימין נתניהו. מכתב אשר נשלח גם לשרת התחבורה-הגב' מירי רגב, לשר האוצר-מר ישראל כץ, ליו"ר ההסתדרות החדשה-מר ארנון בר דוד, למנכ"ל רשות שדות התעופה-מר יעקב גנות ולמ"מ יו"ר המועצה-הגב' נועה צור.
פורסם בתאריך: מאת:
נכתב על ידי
מערכת רמלוד נט ובאר יעקב
נכבדי,
רשות שדות התעופה הינה תאגיד סטטוטורי. אילו הייתה הרשות מופעלת על ידי גוף פרטי הרי שהיה זה סוגר את נמל התעופה בן גוריון לאלתר בשל כך שהתקציב לאחזקתו אזל ולא נותרו עוד רזרבות למימונו.
יודגש - אינני מדבר, כלל וכלל, על שכר העובדים. עובדי רש"ת מוכנים היום לעבוד בהתנדבות עד אשר יתבהרו השמים. אני מדבר על המימון לתפעולו הפיזי של הנמל (!), כדי שהנמל יישאר פתוח לטיסות מטען מסחריות, הכרח הוא להמשיך לתפעל את מגדל הפיקוח, את יחידת כיבוי אש, את מרכז תיאום ואת חטיבת הביטחון. כידוע לך, פעילות היחידות הללו הינה קריטית לתפעול הנמל עבור טיסות מטען, ואינני מדבר על טיסות נוסעים, בלעדיהן הנמל אינו יכול להיות פעיל, אך לשם תפעולן נדרש תקציב מיוחד שכיום אין אותו עוד בקופת הרשות.
אדוני, את המשבר הנוכחי הנך מנהל ביד רמה ובאופן מעורר השראה, מי ייתן ותמשיך בדרכך הנבונה. אין אנו חולקים על החלטתך להשהות בשלב זה את פעילות הטיסות לנוסעים ולתיירות, אנו נוהגים על פי ההוראות והכללים אשר נקבעו על ידך באמצעות משרד הבריאות, ואולם חובה עלי להזכיר כי בעקבות משבר הקורונה, שהלכה למעשה אסון טבע הוא, בכל העולם ממשלות מסייעות סיוע תקציבי לנמלי תעופה, גם כאלה המופעלים על ידי גופים פרטיים, וזאת על מנת להבטיח את המשכיות פעילותם לטיסות קרגו מסחריות, ולא ייתכן שרק במדינת ישראל יופקר הנמל המרכזי עליו נהנים להכריז, בימים כתיקונם, כ"שער למדינת ישראל", אך בשעת משבר מתעלמים מהצרכים הפיננסיים לפעילותו הבסיסית, כאילו מדינה מערבית מתוקנת יכולה להרשות לעצמה להתקיים ללא נמל תעופה ראשי.
אם אין בכוונת הממשלה להזרים סיוע לרשות שדות התעופה, יוכרז נא כי הנמל ייסגר ולחילופין יופעל רק נמל רמון במתכונת מצומצמת.
אדוני ראש הממשלה, אני שב ומדגיש כי אינני מדבר על סיוע כספי עבור משכורות לעובדים, אני מתריע בזאת שאין עוד אפשרות להחזיק את נמל התעופה, בסדר גודל של נתב"ג, פעיל ופתוח כשאין שקל אחד בקופה לתפעולו. בשנים האחרונות הועברו לקופת המדינה כל הרזרבות שנאספו ברשות, למעלה מארבעה מיליארד ₪, ומשום כך אין היום רזרבות בקופת הרשות. לאורך כל שנות קיומה של רשות שדות התעופה, דאגנו לאיתנות כלכלית יציבה וחזקה, מעולם לא דרשנו מימון מהאוצר גם לא לפרויקטים לאומיים, התכנון והפיתוח לכל הפרויקטים מומנו מתקציב פנימי של הרשות שתמיד הייתה עצמאית ואיתנה כלכלית. עם כל משבר ידענו כיצד להתמודד והצלחנו להתגבר על כל אתגר לאומי שנקרה בדרכנו, המשבר הנוכחי הינו משבר בינלאומי שנפל עלינו כגזירת גורל ולא ייתכן שהממשלה תפקיר אותנו לידיו כאילו אין לה חלק ונחלה בו.
לשם שימור של נמל פעיל נדרש תקציב מינימאלי, לא ניתן לתפעל נמל על אדי מימון וההשלכות של התעלמות מעובדה זאת קרובות להגיע. יתרה מכל הנאמר לעיל, פנתה אלינו שרת התחבורה, הגב' מירי רגב וביקשה שננצל את התקופה הזו בה השדה אינו פעיל לנוסעים ונעשה כל שלאל ידינו לביצוע ויישום פרויקטים שתוכננו ואושרו לפני המשבר. אחד הפרויקטים שתוכננו הוא בניית הזרוע החמישית שאמורה למלא תשתיות חסרות בטרמינל, האוצר הבטיח להזרים את התקציב אך לא ביצע, בלעדיו כמובן לא ניתן יהיה ליישם את הפרויקט ולא נוכל לנצל את הימים הללו לבניית תשתיות אשר יפה שעה אחת קודם לבצעו. אנא אדוני ראש הממשלה, תן את כובד משקלך והשפעתך על סוגייה בעייתית זו שאלמלא כן, פעילות הנמל בסכנה ממשית כבר ב – 1 לחודש יולי הקרוב. אציין כי בימים שלפני הקורונה עבדו למעלה מ – 4000 עובדים, כיום אנו מונים כ - 700 עובדים בלבד ב – 60% משרה, וגם אם אלה יעבדו בהתנדבות, והם מוכנים לכך, נמל התעופה בן גוריון יקרוס וניאלץ לסגור אותו.
בברכה,
פנחס עידן
יו"ר ועד העובדים הכללי
העתקים:
שרת התחבורה, הגב' מירי רגב
שר האוצר, מר ישראל כץ
יו"ר ההסתדרות החדשה, מר ארנון בר דוד
מנכ"ל רשות שדות התעופה, מר יעקב גנות
מ"מ יו"ר המועצה, הגב' נועה צור
