התעשייה האווירית צפויה לפטר כ- 900 עובדים בגלל הקורונה
הקורונה הטילה צל כבד על מפעלי התעשייה האווירית - מנכ"ל התעשייה האווירית, נמרוד שפר, החליט להתפטר אחרי שנתיים בלבד בתפקיד. מאות מהעובדים בתעשייה האווירית גרים בלוד, רמלה, באר יעקב והסביבה, כך שמס' המובטלים באזורנו ילך ויגדל.
פורסם בתאריך: מאת:
נכתב על ידי
מערכת רמלוד נט ובאר יעקב
בתמונה: מל"ט של התעשייה האווירית
לאחר שאיירבוס הודיעה על פיטורים של כרבע מכוח האדם שלה, כ-15 אלף עובדים, המשבר בענף התעופה נותן אותותיו גם בתעשיה הישראלית. דירקטוריון התעשייה האווירית התכנס בשבוע שעבר והחליט על פיטורים של עד כ-900 עובדים מחטיבת התעופה בתעשייה האווירית.
חטיבת התעופה מעסיקה כ-5,000 עובדים מתוך כ-16 אלף עובדי החברה. החטיבה עוסקת בין היתר בתחזוקת מטוסים, ייצור רכיבי מטוסים ומטוסי מנהלים. לאורך העשור האחרון צברה החטיבה הפסדים של כ-600 מיליון דולר. גם בשנת 2019, שנת שיא בתעשיה האווירית, החטיבה סיימה ברווחיות תפעולית אפסית. בחברה חטיבות ביטחוניות יעילות ורווחיות, אשר לאורך השנים סבסדו את החטיבה. החברה חוששת מהמצב בעידן הקורונה ומכך שלחברה אין יתרות להמשך ספיגת הפסדי החטיבה בעתיד.
מנכ"ל התעשייה האווירית, נמרוד שפר הודיע על התפטרותו וזאת רק שנתיים בעבודה, בתחילה מונה כסמנכ"ל תכנון אסטרטגי ולאחר כחצי שנה מונה למנכ"ל. נמרוד שפר היה טייס קרב ושימש כראש מטה חיל האוויר. בתפקידו האחרון בצה"ל הוא כיהן כראש אגף התכנון.
צילום יוטיוב
תע"א עברה תחת הנהגתם של שפר והיו"ר הראל לוקר שינויים משמעותיים, התוצאות העסקיות השתפרו ואף הגיעו לשיא ב-2019 וכך גם היחסים עם ועד העובדים.
השנה הקרובה הייתה אמורה לעמוד בסימן הפרטה של החברה ואף הנפקה שלה בבורסה, אולם בשלב זה המהלך נעצר, בין היתר על רקע משבר הקורונה והתנגדות של ועד העובדים. בכל מקרה, מהלך כזה מחייב אישור הממשלה.
