דיירי סן מרטין בלוד טוענים כי העירייה גנבה להם את החניה הפרטית שלהם וצבעה אותה בכחול לבן
דיירי רח’ סן מרטין, המתגוררים בסמיכות לבתי המשפט הוכו בתדהמה, כאשר שלטים על איסור חניה ציבוריים, הופיעו בכניסה לחניית הבניין הפרטי בו הם מתגוררים מזה 33 שנים!
פורסם בתאריך:
מאז פתיחת בית המשפט המחוזי בעיר והכנסת קבלן החניה הפרטי, נכנסו לתוקף הסדרי חניה חדשים לעיר לוד. ניתן לומר שליוזם התכנית היו כוונות טובות, אך כוונות לחוד ומציאות לחוד...
בד בבד עם החלת החוק, "צמחו" להם כ"פיטריות אחרי הגשם", שלטי איסור חניה בכל חלקה טובה . דיירי רח' סן מרטין, המתגוררים בסמיכות לבתי המשפט הוכו בתדהמה, כאשר שלטים על איסור חניה ציבוריים, הופיעו בכניסה לחניית הבניין הפרטי בו הם מתגוררים מזה 33 שנים! האם ייתכן שהסיבה לכך היא, היכל המשפט שנבנה ללא כמות החניות הנדרשת, בהתאם לחוק התכנון והבנייה, ולכן, אולי, זו הסיבה שגוזלים את מקומות החניה של דיירי סן מרטין, למען בית המשפט, או שמא, מישהו דואג להכנסות נוספות לקבלן החניה החדש?
בחודש מאי השנה, נכנסו לתוקף הסדרי חניה חדשים לעיר לוד. מדובר בשינויים משמעותיים ומנטאליים עבור תושבי העיר לוד, שאינם כתושבי הכרך הגדול, מורגלים בענייני חניה. הסדרי החניה החדשים שנועדו להקל את מצוקת החניה, שהחריפה בלוד מאז פתיחת בית המשפט המחוזי בעיר, רק מקשים על תושבי לוד, שנאלצים לשלם עוד ועוד אגרת חנייה באמצעות חנייה סלולארית "פנגו", "איזי פארק" ובאמצעות כרטיסי חניה ממדחנים.
בד בבד, עם החלתו של החוק וכניסתם של הסדרי החניה לתוקף, צצו להם כ"פטריות אחרי הגשם", שלטי איסור חניה, אשר השתלטו על כל חלקה אפשרית וטובה. בתחילה, הושמו שלטי איסור חניה במקומות ציבוריים ובכבישים ראשיים כפי שמחויב במציאות, אך מה רבה הייתה הפתעתם של תושבי רח' סן מרטין בשכונת בן גוריון, המתגוררים בסמיכות לבתי המשפט, כששלטים על איסור חניה ציבורי, הופיעו בכניסה לחנייתם הפרטית, הנמצאת בתוך הבניינים בהם הם מתגוררים!
דיירי הבניינים 1, 3, ו-5 ברח' סן מרטין בשכונת בן גוריון, רכשו את דירותיהם, במיטב כספם, לפני כשלושים ושלוש שנים. בעת הרכישה היה ברור ונהיר, כי לכל דייר מוקצית חניה במרחב החניה, הנמצא בתוך המתחם בו הוקמו הבניינים.
למערכת הגיעו קיטונות של ביקורות מדיירי הבניינים ברח' סן מרטין 1, 3, ו-5, אשר הוכו בתדהמה, מעצם המחטף שביצעה עיריית לוד. לדבריהם, המחטף שנעשה הוא בניגוד לכל דין ולכל בסיס חוקי. חמורה ביותר העובדה שנחסמה מהם ומאורחיהם הזכות לחנות בשטח החניה, שהיא חלק מרכושם המשותף של הבניינים הפרטיים המשמש אותם מזה 33 שנים.
עוד טענו בפני דיירי הבניינים, כי מדובר בהפקעה שלא כדין, בריונית וללא כל בסיס חוקי, והוסיפו כי עיריית לוד מעולם לא ביצעה פנייה אליהם בנדון, אלא פלשה בדריסת רגל גסה ובאופן הבוטה ביותר לחנייה שהיא חלק מרכושם המשותף. לטענתם, זוהי פגיעה בזכויות הבסיסיות ביותר בחוק יסוד כבוד האדם וחירותו, "זכות קניין", שבו קובע סעיף 3 כי "אין פוגעים בקניינו של אדם".
כאשר העליתי בפניהם את העובדה שעיריית לוד הקצתה תווי חניה, הם השיבו בחרון אף: "במה אפוא הסדר זה אמור להקל עלינו? שהרי אין צורך לייעד לחניה פרטית תווי חניה. תווי חניה יש לייעד למקומות ציבוריים, כגון כבישים ורחובות ראשיים השייכים לכלל הציבור. חנייתנו הינה פרטית ומיועדת לנו ולאורחינו." ועוד הוסיפו כי "עיריית לוד מערימה קשיים בירוקרטים רבים בקבלת תווי החניה, הכרוכה בקבלת אישור זכאות ממחלקת ההכנסות של העירייה ולאחר קבלת אישור הזכאות, יש להגיע עם אישור אל משרדי רשות החנייה, הפתוח בשעות הבוקר בלבד. בל נשכח את העובדה, שרבים מדיירי הבניינים, הינם אנשים קשישים ואין ביכולתם ובכוחם לטפל בעניינים בירוקרטים."
כאשר הקשתי עליהם וטענתי כי וייתכן שעיריית לוד מנסה למנוע מהחניה שלהם להיות שטח הפקר ומונעת מגורמים חיצוניים לחנות בחניה. השיבו הדיירים: "כי אין צורך שעיריית לוד תדאג לנו בנושא זה, אנו מסתדרים מצוין. יש ביכולתנו לשים שער חשמלי, בדומה לבניינים אחרים או לשים שלט של 'אין חניה פרט לדיירי הבניין, רכב זר ייגרר'".
חנה קקון - נציגת ועד בניין סן מרטין 1:
"עיריית לוד ביצעה מחטף. החנייה הינה פנימית ושייכת לדיירי הבניינים בסן מרטין 1 ו-3. אנו דורשים מעיריית לוד לא לעשות "קופה" על חשבון הגב של דיירי הבניינים ובטח שלא לדאוג לאיזה קבלן חיצוני על חשבוננו. נגרם לנו עול ועוגמת נפש גדולה. יש כאן דריסת רגל גסה באופן הבוטה ביותר, פגעו בזכותנו הבסיסית. כאשר נגשתי להתלונן על כך בעירייה, נמסר לי שהחניה אינה בטאבו. ואילו אני שואלת "מה עניין שמיטה להר סיני"? כי הרי על פי חוק התכנון ובנייה, עיריית לוד אינה מאשרת בניית בניין ללא חניה המוקצת לכל דייר. אני יודעת שבכל עיר מתוקנת זה לא היה קורה. בכל מקרה, אנו דיירי הבניין ודיירי הבניינים הסמוכים מתרעמים על כך, ולכן דאגתי להחתים את כל דיירי הבניין על עצומה כנגד החלטה זו. במידה ולא יבטלו לאלתר את השילוט על איסור החנייה אנו מתכוונים להגיש תלונה אצל מבקר המדינה, ובנוסף גם לצאת בהפגנה כנגד מחטף זה."
סימונה לוי - נציגת ועד בניין סן מרטין 3:
"אני ושאר דיירי הבניין רואים את התנהלותה של עיריית לוד כחמורה ביותר, התנהלות הגובלת בהפקעת הדין בכל הנושא הקשור לטיפול בהצבת שילוט איסור חנייה בחניה הפרטית של ביתנו, בסן מרטין 1, 3 ו5.
אנו הדיירים זועמים וזאת ממספר סיבות:
1. כל בניין במדינת ישראל מגיעה חניה, וגם אם היא לא בטאבו.
2. עיריית לוד לעולם לא דאגה להודיע לנו בעניין וליידע אותנו לגבי האופציות הקיימות בחוק.
3. אנו דיירי הבניין ואורחינו נאלצים לשלם בעבור החניה שהיא למעשה רכוש דיירי הבניינים, איפה נשמע כדבר הזה? היכן כאן הצדק?! על ראש העיר החדש להסדיר מידי את הנושא ולבטל לאלתר את כל דו"חות החנייה שנכתבו כנגד הדיירים ואורחיהם.
ובינתיים, עד שיובהר ויוסדר עניין החניה באופן סופי, אנו מנסים לקבל תווי חניה ולשם כך אנו חווים "טרטור" נוראי המתחיל מהליכה למחלקת הארנונה לשם קבלת אישור שאין חוב. לדעתי, זהו ניצול ציני וערמומי של עיריית לוד המנצלת את התושב לגביית חובות. לאחר מכן, הם שולחים את התושבים למשרד נוסף, הממוקם הרחק ממחלקת הארנונה בכדי לקבל את תווי החנייה, ואם לא די בכך, הרי שהמשרד לקבלת תווי הארנונה, פתוח רק בשעות הבוקר, כלומר, אנו האנשים שעובדים, צריכים להפסיד יום עבודה בכדי לקבל תווי חניה...
עיריית לוד מחזיקה משרד, משלמת משכורות על חשבון משלמי המיסים ועל מה? על משהו שמלכתחילה כלל לא היינו אמורים להיות מוטרדים ממנו. זאת ועוד, ללא קשר לחניה הפרטית, עיריית לוד יכלה לחסוך את כל ענייני הבירוקרטיה, ולאפשר לתושבים להגיש בקשה לקבלת תו חניה באמצעות טופס מקוון, פקס או דואר ולקבלו עד הבית תוך מס' ימים בודדים או במשרדי הארנונה.
פנחס הק - בנה של אחת הדיירות מבניין סן מרטין 1:
"אימי הקשישה והחולה מתגוררת בבניין בסן מרטין 1, מזה 33 שנים. אני ואחיי סועדים אותה ולנים אצלה מידי פעם ובמידת הצורך. לתדהמתנו, מה רבה הייתה הפתעתנו כשראינו שלט איסור חניה מתנוסס בכניסה לחנייה האחורית שבגב הבניין. בתחילה חשבנו שנפלה כאן טעות. אך לאחר כשבועיים ראינו שעיריית לוד דאגה לצבוע את מדרכות החנייה בכחול לבן ואף לתת דו"חות חניה. כששאלנו את העירייה לפשר הדבר, נאמר לנו שהחניה הינה ציבורית. ציבורית אני שואל?! כיצד ייתכן שחניה פנימית של מתחם בניינים תהיה ציבורית?! הרי זה מגוחך. כל בר דעת יודע שזו פגיעה בחוק יסוד האדם: זכות הקניין, שהיא זכות בסיסית של דיירי הבניינים, אשר רכשו את דירותיהם במיטב כספם...
בכל מקרה, על מנת לא לעבור על הדין ולהימנע מקנסות, אחי, ביקש לקבל תווי חניה במשרדי הארנונה בשם אימי. פקידי העירייה הודיעו לאחי, שאימי הקשישה והחולה בת ה-90, תצטרך להגיע בכוחות עצמה למשרדי העירייה על מנת לברר שאין לה חוב, ובכדי לקבל את תווי החניה. זוהי דרישה שמראש מכשילה את קבלת תו החניה, מפאת גילה ומצבה הבריאותי של אימי. כתושב העיר ת"א, ברצוני לציין, שאפילו בעיריית תל אביב, יצאה תקנה חדשה המאפשרת לתושבי העיר להחנות את רכבם ללא תשלום, בכל העיר בתחום חניה מסודרת (כחול לבן), ללא קשר לאזור מגוריהם. לדעתי, עיריית לוד עושה ניצול ציני הגובל בעבירה פלילית. בימים אלו אנו והדיירים הנוספים עורכים בדיקה עם היועץ המשפטי של משרד מבקר המדינה, על מנת לברר את הנושא ואף שוקלים להגיש תלונה ייצוגית כנגד עיריית לוד. "
לאחר שהתוודעתי לדבריהם של דיירי הבניינים, עלו בי התהיות הבאות:
אם נצא מנקודת הנחה, כי הוועדה לתכנון ובנייה בעיריית לוד פעלה כחוק, ומעולם לא אישרה בניית דירות למגורים ללא הבטחת מקום חנייה לרכבים, הרי כיצד ייתכן שלאחר הקמת בית המשפט המחוזי, נוצרה מצוקת חניה שהביאה להחרמה של מקומות חניה מבניינים פרטיים הסמוכים לבית המשפט? יש וצריך לבדוק, באיזה חוליה בשרשרת הבירוקרטית נעשה המחדל?
להלן השאלות שהפננו לדובר העירייה בנושא הצבת תמרורי איסור חניה בשטחים של בניינים מגורים פרטיים ברח' סן מרטין בלוד:
.
1. האם ההחלטה להציב תמרור איסור חניה, בחניית בנייני המגורים, ברח' סן מרטין 1, 3, ו-5 בלוד, התקבלה במועצת העיר כדין?
2. האם ההחלטה עברה את ועדת התמרור?
3. האם בהצבת התמרור הנ"ל, אין פגיעה בזכותם הבסיסית של דיירי הבניין שהיא "זכות הקניין" המופיעה בחוק יסוד כבוד האדם וחירותו, שבו קובע סעיף 3: "אין פוגעים בקניינו של אדם"?
4. האם עיריית לוד פלשה לשטחים בעלי "זכות קניין"?
5. ע"פ חוק, בכל בניין אשר נבנה, מוקצים לו אזורי חנייה. לאחר הצבת שילוט איסור החניה וצביעת המדרכות בכחול לבן בחניית הבניינים הנ"ל, היכן יחנו דיירי הבניינים בסן מרטין ואורחיהם?
6. האם עיריית לוד דאגה ליידע את דיירי הבניינים הנ"ל?
7. האם בניית היכל בית המשפט בלוד, נעשה ע"פ תקני חניה המותרים, ואם כן מדוע נוצרה מצוקת החניה הנוכחית?
8. האם יש קשר בין האינטרס של קבלן החניות החדש לבין "גזילת" מקומות חניה של דיירים פרטיים המתגוררים בסמיכות לבית המשפט?
להלן תגובת עיריית לוד:
שלום רב,
כנהוג בערים רבות בישראל, במרכזי הערים וברחובות נוספים שבהם הביקוש לחניה גדול מההיצע, משמשים שולי הרחוב הצבועים בכחול-לבן לחניה בתשלום. הרשויות המקומיות מסדירות את התנועה בתחומיהן מכוח חוקי עזר עירוניים, בהתאם להחלטת מועצת העיר ובהתאם לחוקים ולתקנות שנקבעו בישראל. עיריית לוד אינה חריגה והיא פועלת בהתאם לחוק ובכפוף להחלטות המועצה. הנהגתה של חנייה בתשלום מביאה לתחלופה של חונים, וכך "יוצרת" מקומות חנייה למספר רב יותר של נהגים. לתושבים המתגוררים ברחובות החניה המוסדרת הוענקו "תוי חניה" המאפשר חניה חינם – עד 2 רכבים. חוק העזר פורסם בתקשורת, לרבות רשימת הרחובות בהם הוסדרה החנייה, בהם רח' סן מרטין.
באשר לבניינים 1 , 3, 5 שברח' זה, הרי שהעירייה פעלה כדי להקל על דיירי המתחם, וזאת בשל העומס שנוצר מצד באי בית המשפט אשר השתלטו על מקומות החנייה המיועדים לדיירים אלה, ולפיכך סומן המתחם בכחול-לבן. ככל שהדיירים יהיו מעוניינים להשיב את המצב לקדמותו, תבחן העירייה את הנושא שנית כאשר יודגש שטובת התושבים תהא הקודמת והקובעת.
באשר למספר החניות בבית המשפט המחוזי (לרבות חניה תת-קרקעית) הרי שאלו עומדים בתקן החניה הארצי כפי שנקבע בתקנון התכנון והבניה, ובהתאם לתב"ע שאושרה בוועדה המחוזית. הקמת רשות החניה והסדרת אזורי חניה בתשלום במרכז העיר וברחובות הסמוכים לבית המשפט, באה כאמור ובין היתר בשל הקהל הרב הפוקד את המקום וכדי להבטיח עדיפות בראש ובראשונה לתושבי העיר ולתושבים המתגוררים בסמוך, באמצעות מתן 2 תוי חניה חינם.
