רמלה: 69 אחוז מבני הנוער מודים כי הם או מי שמסיעים אותם נוהגים לעיתים במהירות מופרזת
רמלה: 69 אחוז מבני הנוער מודים כי הם או מי שמסיעים אותם נוהגים לעיתים במהירות מופרזת
פורסם בתאריך:
בשנים האחרונות מפעילה עמותת אור ירוק קבוצות נוער בתוך כתלי בית הספר, מתוך רצון לחנך את בני הנוער להיות מנהיגים צעירים בבטיחות בדרכים, אשר ישפיעו על הקהילה בה הם חיים לשיפור בתחום הבטיחות בדרכים ומניעת תאונות בהווה ובעתיד.
מאז תחילת השנה, פועלות קבוצות נוער אור ירוק במוסד החינוך ישיבת שלעבים בעיר, במסגרתן רוכשים בני הנוער ידע בתחום הבטיחות בדרכים וכלים להצלת חיים ומקיימים פעילות חברתית להעלאת המודעות לנושא זה בקרב הקהילה המקומית בכלל ותלמידי התיכון בפרט.
במסגרת פעילותם החברתית הם מבצעים, בין היתר: תצפית מעברי חציה; תצפית חגורות בטיחות; בדיקות לחץ אוויר בחניונים ציבוריים; הקמת פינות זיכרון להרוגי תאונות הדרכים; הדרכה בבתי ספר יסודיים ובצהרונים בתחום הבטיחות בדרכים ועוד.
לאחרונה קבוצות הנוער ערכו סקר בקרב בני הנוער ברמלה, ואת תוצאותיו שלחו לאיילת כהן, מנהלת אגף החינוך בעיר.
בסקר שנערך בקרב 62 אחוז בנים, ו-38 אחוז בנות, השיבו 21 אחוז כי הם מחזיקים ברישיון נהיגה.
על השאלה מי היה הנהג עמו נסעו בשבועיים האחרונים ברב נסיעותיהם, השיבו 64 אחוז מהנשאלים כי נהגו בעצמם, כ-17 אחוז נסעו עם הוריהם, 5 אחוז עם אחים, והיתר עם חברים.
בני הנוער נתבקשו לציין באיזו תדירות חגר הנהג עמו נסעו חגורת בטיחות בנסיעה בתוך העיר.
86 אחוז השיבו כי הנהג היה חגור תמיד 12 אחוז השיבו כי היה חגור לפעמים, והיתר, 2 אחוז, השיבו כי הנהג לא חגר חגורת בטיחות אף פעם.
על השאלה האם הנהג נהג במהירות מופרזת בעיר, השיבו 58 אחוזים כי הנהג עשה כן לפעמים, 31 אחוזים השיבן בשלילה מוחלטת, וכ-10 אחוזים השיבו כי נהג במהירות מופרזת תמיד.
כ-45 אחוז מהנסקרים השיבו עוד כי לפעמים שוחח הנהג בנייד ללא דיבורית, 43 השיבו כי הנהג לא שוחח בנייד ללאדיבורית אף פעם, ואילו 12 אחוזים מהנסקרים השיבו כי הנהג שוחח תמיד בנייד ללא דיבורית
על השאלה האם נהג תחת השפעת אלכוהול, השיבו 62 אחוזים אף פעם, 14 אחוז השיבו כי נהג תמיד תחת השפעת אלכוהול, 2 אחוזים השיבו בעניין זה כי נהג תחת השפעת אלכוהול לפעמים.
על השאלה כמה פעמים חצה הנהג את הצומת ברמזור אדום, סירבו 1.5 אחוזים מהנשאלים להשיב, 19 אחוזים השיבו כי עשה זאת תמיד, 15.5 אחוזים אמרו שנהג לחצות צומת באדום רק לפעמים, ואילו 64 אחוזים השיבו בשלילה מוחלטת
כ-90 אחוזים מהנשאלים סבורים כי נסיעה בעיר ללא חגורת בטיחות מסוכנת ביותר, 87 אחוזים סבורים כי נהיגה תחת השפעת אלכוהול או חציית צומת באדום מסוכנות ביותר, 76 אחוזים סבורים כי נהיגה במהירות מופרזת מסוכנת ביותר, וכ-70 אחוזים מהנשאלים סבורים עודכי אי מתן זכות קדימה להולכי הרגל ושיחה בנייד ללא דיבורית הן המסוכנות ביותר.
כ-83 אחוזים סבורים כילנוסעים ברכב יש יכולת להשפיע על התנהגותו של הנהג. מעל 53 אחוז סבורים שצריך להעיר לנהג שנוסע בצורה מסוכנת, 48 אחוזים מרגישים נח יותר להעיר להורים ופחות נעים להעיר לחבריהם.
עמותת אור ירוק: "שליחת סמסים בזמן הנהיגה ודיבור בטלפון ללא דיבורית הפכו למכת מדינה שהולכת ומתרחבת ומסכנת את כולנו בכל יום בכביש. למשטרה אסור להרפות מלהשקיע מאמצים לתפוס נהגים אלו. נהיגה במהירות מופרזת, היא אחת הסכנות הגדולות ביותר בנהיגה המהווה את אחד הגורמים המרכזיים לתאונות דרכים. על המדינה להשלים את פריסת 300 מצלמות המהירות בצמתים ובכבישים המסוכנים, בכדי ליצור הרתעה בקרב הנהגים ולהציל חיים".
